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デリカミニとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スズキ  MRワゴン
VS
142.5万円356万円
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中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 991
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 マイパイロット Mナビ

    本体価格
    249万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    226.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ・前席シートヒーター・両側パ

    本体価格
    222.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    243万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD アラウンドビューモニター届出済未使用車

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ブレーキアシスト 電動スライド

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/全方位モニター/両側Pスラ

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    254万円

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    本体価格
    29万円

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    45万円

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  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 車検R8年10月 タッチパネルオーディオ

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    29万円

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    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車

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    20.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 1オ-ナ- 禁煙 ナビ TV スマ-トキ- USB接続

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    25万円

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  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 走行2.0万キロ スマートキー ETC i-stop

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    29万円

関東
402
213.7万円
関西
132
214.3万円
東海
185
208.3万円
北海道
101
229.4万円
九州
103
211.6万円
東北
81
220.2万円
北陸・甲信越
79
230.4万円
中国
66
212.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
217
30.1万円
関西
92
30.5万円
東海
117
34.2万円
北海道
53
38.5万円
九州
167
34.1万円
東北
98
42.6万円
北陸・甲信越
102
36.1万円
中国
87
30.6万円
四国
58
32.9万円

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デリカミニとMRワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  MRワゴン
180.4万円227.2万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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