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MRワゴンとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   スバル  サンバー
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 125円278万円
サンバーの相場表を見る
993 中古車掲載台数 495
  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ&TV ビルトインETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー CD アイドリングストップ

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X Bカメラ HID プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド バックカメラ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキ-ETCタイミングチェ-ン電格ミラ-

    本体価格
    23万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 車検7年1月ハイルーフ両側スライドドア

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
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  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    83.2万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD オートマチック 届出済未使用車・スマアシ

    本体価格
    138.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ AC PS PW 社外アルミ 2WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速 AC PS

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー フレンチ仕様 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    187万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD オートマ パワーウインド キーレス ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    82.8万円

関東
216
30万円
関西
89
30.5万円
東海
119
34.3万円
北海道
54
38.5万円
九州
168
34.1万円
東北
99
42.8万円
北陸・甲信越
103
36.2万円
中国
87
30.6万円
四国
58
32.9万円
地域別台数
関東
178
59.7万円
関西
55
79.7万円
東海
43
61.5万円
北海道
24
63万円
九州
62
47.2万円
東北
36
54万円
北陸・甲信越
40
58.2万円
中国
29
66.6万円
四国
28
71万円

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MRワゴンとサンバーのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  サンバー
112.1万円165.1万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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