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MRワゴンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
1万円97.6万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 389
  • スズキ MRワゴン (ベース) 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 純正Bモニター付CDオーディオ 純正AW

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CDプレーヤー バックカメラ キーレス

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ・バックカメラ・ETC・スマートキー2個

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車レザー調専用シート・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 1年保証付

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン XS ETC ABS バックカメラ テレビナビ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正DA Bカメラ 禁煙 プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ Bカメラ ETC キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    103万円

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    51万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド TV

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD メモリーナビ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X SDナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD DVDナビ・ETC・TRC・VSC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/ドラレコ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 ナノイー付AC HID禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 安全装置 ワンセグナビ ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ナビ バックモニター ロングラン保証

    本体価格
    75万円

関東
190
28.8万円
関西
100
30.1万円
東海
118
30.4万円
北海道
39
44.7万円
九州
218
32.6万円
東北
92
40.5万円
北陸・甲信越
102
33.9万円
中国
95
30.5万円
四国
56
34.4万円
地域別台数
関東
143
92.6万円
関西
42
84万円
東海
41
111万円
北海道
40
87.1万円
九州
37
97万円
東北
35
84.4万円
北陸・甲信越
29
88万円
中国
16
84.4万円
四国
6
77.8万円

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MRワゴンとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
112.1万円165.1万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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