| 日産 マーチカブリオレ | スズキ エリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～64.8万円
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中古車相場 |
29.8万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 マーチカブリオレ | スズキ エリオ | |
|---|---|---|
| 169.8万円～179.6万円 | 新車時価格 | 146.8万円～172万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3720×1585×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1690×1550 他 |
| 1274 | 排気量(cc) | 1490～1796 |
| 79 | 最高出力（馬力） | 110～125 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 17km/L | 10.15モード燃費 | 12.8～18km/L |
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ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。（1997.8） |
解説 |
小さなボディにオイシイポイントを凝縮 全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1) |
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