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Keiとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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Keiとジュリエッタの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
7.8万円129万円
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中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
172 中古車掲載台数 142
  • スズキ Kei 660 A キーレス 5MT 15インチアルミ PW PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5MT K6A DOHC12Vターボ タイミングチェーン

    本体価格
    24.1万円

  • スズキ Kei 660 ワークス インタークーラーターボ 5MT 後期

    本体価格
    52万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル・キーレス・ターボ・5.1万k

    本体価格
    59万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 走行54.063Km ナビTV 社外マフラー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 純正レカロシート

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ワークス 4WD ターボ F5速

    本体価格
    129万円

  • スズキ Kei 660 ワークス スズキスポーツエアロ

    本体価格
    75万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ABS キーレス アルミホイール

    本体価格
    52.8万円

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    130万円

関東
51
40.3万円
関西
21
38万円
東海
19
31.4万円
北海道
15
34.1万円
九州
25
29万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
8
52.2万円
四国
12
32.4万円
地域別台数
関東
58
136.5万円
関西
28
117.6万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
106万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
4
170.4万円

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スズキ  Kei   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
77.9万円148.8万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
657~658 排気量(cc) 1368~1742
54~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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