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ムーヴコンテとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  Kei
VS
1万円130万円
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中古車相場 7.8万円129万円
Keiの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 175
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド HDDナビ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド キーフリー エコアイドル ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X /スマキ-/オートエアコン/1年保証

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 禁煙 ナビ TV CD スマキー ETC メンテN

    本体価格
    14.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS /禁煙車/電動シート/1年距離無制限保証付/

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキーナビTVBluetooth

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ ETC TV

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス 走行63000キロ/RECARO/社外マフラー/社外AW

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
    32万円

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    17万円

  • スズキ Kei 660 A 5速MT キーレス 電格M PW CD 検2年含保証

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    30万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス RECAROシート/5MT/ターボ/純正AW/CD/MD

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  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ 5速マニュアル 4WD ナビ

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  • スズキ Kei 660 A キーレス 車検R7年4月9日  保証付

    本体価格
    19.7万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    26.8万円

関東
176
34.8万円
関西
109
30.1万円
東海
140
31万円
北海道
57
45.9万円
九州
216
33.6万円
東北
97
38.6万円
北陸・甲信越
103
35.5万円
中国
82
36.1万円
四国
68
33.3万円
地域別台数
関東
52
40.2万円
関西
20
38.5万円
東海
20
31.2万円
北海道
14
33.8万円
九州
25
29万円
東北
15
28.5万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
9
45.5万円
四国
12
32.4万円

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ムーヴコンテとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  Kei
104万円174.2万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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