| スズキ Kei | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4.8万円～129.8万円
Keiの相場表を見る |
中古車相場 |
90万円～248万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 215台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ Kei | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 77.9万円～148.8万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3395×1475×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.6～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
Keiとエクスプローラースポーツトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Keiとエクスプローラースポーツトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではKeiの中古車は215台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
