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Keiとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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Keiとウラカンステラートの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
7.8万円129万円
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中古車相場 3750万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
175 中古車掲載台数 54
  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 走行2.4万KM 5ドア ターボ タイヤ溝有

    本体価格
    16万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル キーレス 純正アルミ 電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ベースグレイド

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ・5速マニュアル車・純正AW・キーレス・CD

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei スポーツベースグレード インタークー 

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ドラレコ 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD ミッションキーレスパワーウインドウ

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4798万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio Borealis フルステルスフィルム

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計750マットパールホワイト19AW保証付

    本体価格
    4320万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine

    本体価格
    4390万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio California

    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Balloon White

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計420 世界限定1499台

    本体価格
    応談

関東
52
40.2万円
関西
20
38.5万円
東海
20
31.2万円
北海道
14
33.8万円
九州
25
29万円
東北
15
28.5万円
北陸・甲信越
8
41.2万円
中国
9
45.5万円
四国
12
32.4万円
地域別台数
関東
33
4646.1万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4278万円
北海道
1
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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ウラカンステラートの中古車を探す

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Keiとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ランボルギーニ  ウラカンステラート
77.9万円148.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
657~658 排気量(cc) 5204
54~64 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではKeiの中古車は175台、ウラカンステラートの中古車は54台掲載しています。
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