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Keiとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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Keiとウラカンステラートの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 3950万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
178 中古車掲載台数 55
  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ ターボ タイベル交換済

    本体価格
    15.2万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 点検記録/ABS/キーレスエントリー

    本体価格
    34万円

  • スズキ Kei ワークス ターボ ワークス ターボ

    本体価格
    35万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    13万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期 52000キロ レカロシート マフラー

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD ターボ 5MT

    本体価格
    30万円

  • スズキ Kei ワークスターボレカロシート社外マフラー ワークスターボレカロシート社外マフラー

    本体価格
    17万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4480万円

関東
50
40.8万円
関西
20
36.5万円
東海
18
32.2万円
北海道
17
31.2万円
九州
28
27.7万円
東北
14
29.3万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
10
43.5万円
四国
12
33.3万円
地域別台数
関東
32
4624.1万円
関西
10
4363.7万円
東海
8
4421.7万円
北海道
1
---
九州
3
4420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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Keiとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ランボルギーニ  ウラカンステラート
77.9万円148.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
657~658 排気量(cc) 5204
54~64 最高出力(馬力) 610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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