| スズキ Kei | ロールスロイス ゴースト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1.1万円～122.9万円
Keiの相場表を見る |
中古車相場 |
1098万円～4880万円
ゴーストの相場表を見る |
| 196台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ Kei | ロールスロイス ゴースト | |
|---|---|---|
| 77.9万円～148.8万円 | 新車時価格 | 3590万円～4200万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5540×2000×1570 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 6750 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 571 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 16.6～22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
解説 |
史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps／最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。（2020.10） |
Keiとゴーストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Keiとゴーストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではKeiの中古車は196台、ゴーストの中古車は64台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
