スズキ Kei | トヨタ レジアス | |
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VS | ||
1.1万円~129.9万円
Keiの相場表を見る |
中古車相場 |
128.8万円~149万円
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180台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ Kei | トヨタ レジアス | |
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77.9万円~148.8万円 | 新車時価格 | 241.5万円~390.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1695×1960 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
54~64 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
16.6~22.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
解説 |
レジアスとして新たに生まれ変わった トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8) |
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現在カーセンサーではKeiの中古車は180台、レジアスの中古車は6台掲載しています。
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