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ジムニーとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとミラココアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミラココア
VS
1円650万円
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中古車相場 1万円149万円
ミラココアの相場表を見る
5399 中古車掲載台数 2506
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 3インチリフトアップ ブリッツマフラー

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・ナビ・Bカメ・Dレコ・ETC

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD フロア5速ミッションリフトアップカスタム

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Wダイヤモンドキーパー施工済

    本体価格
    237.6万円

  • スズキ ジムニー クロスアドベンチャー ワンセグナビLEDヘッドライト本革シート

    本体価格
    121万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD BT/CD シ-トヒ-タ キ-レス ディ-ラ-整備

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減/クルコン/LED/プッシュスタート

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    190.3万円

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  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    44.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 禁煙 CD スマキー ETC フォグ メンテN

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー エコアイドル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ワンオーナー・取扱説明書・保証書

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X アイドリングストップ/キーレスエントリー

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ ルーフレール

    本体価格
    40万円

関東
1249
149.4万円
関西
632
174.1万円
東海
739
158.1万円
北海道
659
132.4万円
九州
730
149.3万円
東北
489
147.7万円
北陸・甲信越
383
152.3万円
中国
290
173.4万円
四国
228
153.9万円
地域別台数
関東
472
47.1万円
関西
313
40.9万円
東海
403
45.4万円
北海道
110
54.8万円
九州
426
43.4万円
東北
198
51.5万円
北陸・甲信越
186
48.4万円
中国
244
46.3万円
四国
154
45.3万円

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ジムニーとミラココアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ミラココア
145.8万円200.2万円 新車時価格 105万円165.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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