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ジムニーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとセンチュリーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  センチュリー
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
5357 中古車掲載台数 71
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    164万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外8型ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    211.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 特別仕様車 リフトアップカスタム

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT シートヒーター 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙車 CDオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    195.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ クルコン スマートキー LED

    本体価格
    189.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 フロマージュ本革シート 1オーナー禁煙車

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    1898万円

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    887.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期仕様・HID・ETC・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ エアコンクーラー パワステ 電動シート

    本体価格
    214.8万円

関東
1220
149.7万円
関西
625
173.3万円
東海
734
158.6万円
北海道
651
133万円
九州
726
149.2万円
東北
496
147.9万円
北陸・甲信越
384
151.2万円
中国
297
174万円
四国
224
153.4万円
地域別台数
関東
23
601.6万円
関西
12
545.9万円
東海
10
527.5万円
北海道
2
---
九州
12
645.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
224.2万円
中国
5
159.3万円
四国
3
229万円

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ジムニーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  センチュリー
145.8万円200.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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