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ジムニーとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとピクシスメガの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1円998万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
5294 中古車掲載台数 306
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 550 SJ30 キャンバストップ仕様

    本体価格
    149万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD フロアAT 社外HDDナビ キーレス

    本体価格
    44万円

  • スズキ ジムニー GLOBALクラシックバージョン リビルトエンジン換装済み

    本体価格
    124万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC/MT

    本体価格
    157万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ブリスターフェンダー・ハイリフトジャッキ

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップGLOBALコンプリート

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 保証書 取扱説明書 Bluetooth クルコン AAC

    本体価格
    196.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減サポート

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマ-トアシストII 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ナビ/TV/バックカメラ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/保証付き

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ワンオーナー スマアシIII 両側パワスラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 禁煙車 SDナビ Btオーディオ Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G G SA ターボ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ピクシスメガ Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.8万円

関東
1217
150.3万円
関西
646
173.1万円
東海
699
156.4万円
北海道
671
133万円
九州
701
147.5万円
東北
458
145.4万円
北陸・甲信越
381
149.5万円
中国
303
175.7万円
四国
218
151.9万円
地域別台数
関東
77
110.3万円
関西
51
111.5万円
東海
42
123万円
北海道
20
107.9万円
九州
44
115.6万円
東北
27
123.4万円
北陸・甲信越
22
94.2万円
中国
8
122.8万円
四国
15
110.1万円

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ジムニーとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  ピクシスメガ
145.8万円200.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5294台、ピクシスメガの中古車は306台掲載しています。
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