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ジムニーシエラとD5を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとD5の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMWアルピナ  D5
VS
239円598万円
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中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
1371 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 4WD 5MT フルセグナビ

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 8インチナビジャオスリフトアップ1オーナ

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトUP サイド出しマフラー MUDRONグリル

    本体価格
    398.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    258.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWEN新車コンプリートブラックverリフトUP

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナイトロパワー リフトUP ショートバンパー

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    798万円

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    888万円

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    本体価格
    363万円

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    本体価格
    405.6万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    330.8万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ベージュレザー サンルーフ 衝突軽減 LED

    本体価格
    798万円

関東
307
265.7万円
関西
248
275.8万円
東海
212
277.9万円
北海道
112
248.9万円
九州
140
261.3万円
東北
109
254.4万円
北陸・甲信越
101
252.9万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.6万円
地域別台数
関東
5
655万円
関西
1
375万円
東海
4
585.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

D5の中古車を探す

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ジムニーシエラとD5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMWアルピナ  D5
176万円218.4万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1460 排気量(cc) 2992
102 最高出力(馬力) 326~347
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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