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ジムニーシエラとクーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとクーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  クー
VS
47.1万円598万円
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中古車相場 12.1万円63.3万円
クーの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 車線逸脱警報

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 社外AW&タイヤ 社外マフラ

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    273.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 踏み間違い加速抑制・トヨタディーラー保証

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    276.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトUP フルカスタム内外装コーティング

    本体価格
    438万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド 社外ナビ 純正アルミ ETC ハロゲンヘッド

    本体価格
    63.3万円

  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD スマートキー エンスタ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 4WD 社外15インチアルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 車検整備付 4.7Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 

    本体価格
    12.1万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX 禁煙 社外SDナビ 地デジTV ETC キ-フリ-

    本体価格
    49万円

関東
365
261.4万円
関西
238
274.6万円
東海
251
267.5万円
北海道
131
254.7万円
九州
167
261.4万円
東北
113
250.8万円
北陸・甲信越
147
250.9万円
中国
117
263.5万円
四国
63
257.5万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.5万円
四国
2
55.7万円

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ジムニーシエラとクーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  クー
176万円218.4万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1460 排気量(cc) 1297~1495
102 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1592台、クーの中古車は10台掲載しています。
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