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ジムニーシエラとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとCR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  CR-V
VS
239円598万円
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中古車相場 38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 623
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ/スズキSサポ/前後ドラレコ

    本体価格
    262.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 禁煙 8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    268.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・TAC新品コンプリート

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD KLC レイズAW ライノラック HKSマフラー

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    257万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証 走行13Km パートタイム4WD

    本体価格
    290.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/4型/クルコン/LEDヘッド

    本体価格
    264.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD:littleGクルコン4WDスマートキー

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外12.3型ディスプレイオーディオ  禁煙車

    本体価格
    282.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    348.8万円

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    304.8万円

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    64万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 20G ナビTV HID ETC クルコン

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース Bluetooth接続 電動シート 電動リアゲート

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    323.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ドライブレコーダー前後装着車

    本体価格
    269.8万円

関東
307
265.6万円
関西
250
275.1万円
東海
220
275.9万円
北海道
115
248.7万円
九州
142
261.4万円
東北
110
257.2万円
北陸・甲信越
101
255.1万円
中国
99
263.9万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
213
230.5万円
関西
57
242.6万円
東海
78
285.9万円
北海道
50
245.1万円
九州
79
267.4万円
東北
56
253.3万円
北陸・甲信越
47
229.7万円
中国
25
184.4万円
四国
18
251.4万円

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ジムニーシエラとCR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  CR-V
176万円218.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1460 排気量(cc) 1496~1993
102 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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