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ジムニーシエラとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  ストリーム
VS
239円598万円
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中古車相場 8.8万円91万円
ストリームの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 144
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置/シートヒータ-

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 登録済み未使用車 K3コンプリート

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 スズキセーフティ 社外DA クルコン

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC 社外ステップ 5MT

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ETC オートエアコンスマートキー

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Gルックグリル リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    308.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 外DA ドラレコ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー フローティングナビ Bカメラ

    本体価格
    200万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ETC ナビ オートライト HID

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 記録簿TVナビバックカメラパドルシフトETC

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    19万円

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    34万円

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    本体価格
    91万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 4WD タイミングチェーン  キーレスエントリー

    本体価格
    25.2万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ オート機能付きヘッドランプ ETC

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 後期型 HDDナビ TV HID ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    25万円

関東
301
266.1万円
関西
253
275.1万円
東海
221
275.6万円
北海道
115
248.4万円
九州
142
259.8万円
東北
110
257.2万円
北陸・甲信越
108
254万円
中国
97
267.1万円
四国
42
258.1万円
地域別台数
関東
66
39.2万円
関西
29
38.4万円
東海
7
33.7万円
北海道
12
31.1万円
九州
12
37.1万円
東北
9
31.9万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
1
28万円
四国
4
41.1万円

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ジムニーシエラとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  ストリーム
176万円218.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1460 排気量(cc) 1799~1997
102 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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