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ジムニーシエラとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 728万円868万円
CLEクーペの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 25
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ETC  シートヒーター   LEDヘッドランプ

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコン 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    247.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    351.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン LED 純正15AW スマートキー

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 8インチナビ

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純8型ナビ ワンオーナー クルコン 純AW

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 5MT

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デルタフォースホイル ルーフラック

    本体価格
    398万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルミホイール 4WD AT シートヒーター

    本体価格
    252万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) 全周囲 追従クルコン サンルーフ 白革 ETC

    本体価格
    817.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP パノラマルーフ ドライバーズP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・ドライバー・パノラマルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズPK レザーEXPK パノラマルーフ

    本体価格
    812万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新車保証継承

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP・ドライバーズP・ルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 弊社デモカー

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新車保証 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    808.8万円

関東
373
260.7万円
関西
247
276.1万円
東海
264
265.9万円
北海道
135
254.6万円
九州
186
258.9万円
東北
115
247.1万円
北陸・甲信越
152
251.6万円
中国
122
262.2万円
四国
62
259.3万円
地域別台数
関東
14
830.7万円
関西
4
789.9万円
東海
4
817.2万円
北海道
0
---
九州
1
810.2万円
東北
1
818万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
176万円218.4万円 新車時価格 820万円854万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
1460 排気量(cc) 1997
102 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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