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ジムニーシエラとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 20万円181万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 127
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    296.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登済未使用 DAMDリトルGトラディショナル

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙車 DVD Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD 高低2段切替1オナ禁煙修復歴無Dラーメンテ

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD RAYS16アルミ/社外マフラー/サイドステップ

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 即 納  4型 リアセンサー

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 下廻りノックスドール施工 届出済未使用車

    本体価格
    257.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    262.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 当社デモカー メーカーオプション装着車

    本体価格
    149万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 急速充電可 禁煙車 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 雹害 シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ シートヒーター Bモニター ルーフキャリア

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙 社有車 電気自動車 AM/FMラジオ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ プレ空調スターター

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ AM/FMラジオ シートヒーター 急速充電

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
312
266.5万円
関西
244
275万円
東海
219
274.4万円
北海道
104
255.9万円
九州
149
259.1万円
東北
109
251.7万円
北陸・甲信越
113
256.1万円
中国
111
265万円
四国
44
263.1万円
地域別台数
関東
48
115.3万円
関西
21
117.3万円
東海
21
134.6万円
北海道
0
---
九州
5
117.7万円
東北
4
123.3万円
北陸・甲信越
8
135万円
中国
14
107.7万円
四国
6
106.1万円

ジムニーシエラの中古車を探す

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ジムニーシエラとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ミニキャブミーブ
176万円218.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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