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ジムニーシエラとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ist
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 柿本2本出マフラー アルパイン9インチナビ

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ フルセグTV 社外ナビ

    本体価格
    215.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・シートカバ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー レーダーブレーキ クルコン ETC

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クワドロペット コンプリートカー

    本体価格
    450万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減装置 寒冷地仕様 LEDヘッド

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGアドバンスコンプリート

    本体価格
    435万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    281.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    246.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/社外ナビ/バックカメラ/ETC/横滑り

    本体価格
    240.5万円

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    34.6万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンオーナー ワンセグ ETC エアロ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正CD/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクションII 4WD ワンオーナー 4WD

    本体価格
    40万円

関東
239
260.6万円
関西
242
263.5万円
東海
192
268.2万円
北海道
115
250.1万円
九州
163
252.9万円
東北
108
256.5万円
北陸・甲信越
85
244.5万円
中国
98
254.2万円
四国
43
252.6万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
3
43.4万円
東海
0
---
北海道
6
72.4万円
九州
0
---
東北
2
54.3万円
北陸・甲信越
2
33万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとistのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ist
176万円218.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1460 排気量(cc) 1496~1797
102 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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