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ジムニーシエラとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
49.8万円485万円
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中古車相場 22万円128万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 28
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター クルコン 純正AW

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ショウワガレージコンプリート レイズAW

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV ETC Rカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    203万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 現行 シートヒーター

    本体価格
    274.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナイトロパワー リフトUP ショートバンパー

    本体価格
    345.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルDボディキットxホワイトレター

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 純Rキャリア 純15メッキホイール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 車高調 WORK17AW LEDヘッド 柿本マフラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 禁煙車 トノカバー 外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 禁煙車 フルノーマル ピックアップトラック

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 オープンデッキ キーレス 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ダウンサス・社外アルミ・マフラー

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 検R7/7 禁煙 ナビ 電格ミラー ルーフレール

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

関東
242
266.3万円
関西
197
275.4万円
東海
189
279.6万円
北海道
92
242.3万円
九州
113
263.7万円
東北
104
248.6万円
北陸・甲信越
80
254.5万円
中国
90
262.6万円
四国
31
260.5万円
地域別台数
関東
7
84.6万円
関西
3
83.7万円
東海
2
65.5万円
北海道
0
---
九州
4
81.9万円
東北
4
62.2万円
北陸・甲信越
4
75.2万円
中国
2
45万円
四国
2
79.2万円

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ジムニーシエラとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  bBオープンデッキ
176万円218.4万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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