スズキ ジムニーワイド | ホンダ プレリュードインクス | |
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VS | ||
45万円~105万円
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中古車相場 |
106万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スズキ ジムニーワイド | ホンダ プレリュードインクス | |
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129.8万円~160.3万円 | 新車時価格 | 168.2万円~233万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3550×1600×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1695×1295 |
1298~1328 | 排気量(cc) | 1958 |
85~88 | 最高出力(馬力) | 110~145 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
12.8~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
解説 |
固定ヘッドライトのプレリュード プレリュードのマイナーチェンジ時に追加された新バリエーション。リトラクタブルヘッドライトのプレリュードに対し、インクスは固定式の薄型ヘッドライトを採用。全く違った雰囲気に仕上げている。メカニズムは共通で、2Lの直4SOHC/DOHCエンジンに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、5MT/4ATのミッション、メカニカル4WSなどを搭載している。4WDはないが、トップグレードのSiには滑りやすい路面での安定性を高めるTCS、ビスカスLSD、4WS、ABSをセットにしたTCVが設定される。(1989.11) |
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現在カーセンサーではジムニーワイドの中古車は11台、プレリュードインクスの中古車は1台掲載しています。
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