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タンクとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとジムニーワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  ジムニーワイド
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 38万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
2095 中古車掲載台数 9
  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突被害軽減システム

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減/9型ナビ/Bカメラ/両側Pスライド

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 認定中古車

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正9型ナビTVBカメラETC 両側電動ドア

    本体価格
    84万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車  純正ナビ 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ワンセグナビ 前後ドラレコ 両側自動ドア

    本体価格
    137万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ パワースライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ  両側電動スライドドア

    本体価格
    126.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 5速MT フォグライト ノーマル車

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

関東
604
113.3万円
関西
238
120.5万円
東海
299
120.2万円
北海道
129
128.4万円
九州
262
118.6万円
東北
170
128.9万円
北陸・甲信越
150
119.2万円
中国
171
117.3万円
四国
72
122.8万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
38万円
四国
2
105万円

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タンクとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  ジムニーワイド
146.3万円204.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
996 排気量(cc) 1298~1328
69~98 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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