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ライズとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スズキ  ジムニーワイド
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
4456 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ Z 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマアシ SDナビ シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ・記録簿

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー ドライブレコーダー付き

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減B Bモニター キーフリーシステム

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ アダプティブクルーズ フルセグ

    本体価格
    217.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD RECAROシート/ETC2.0/LEDライト/キーレス

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニーワイド スイフトスポーツDOHC1600公認 

    本体価格
    139.7万円

関東
1018
196.4万円
関西
567
196.5万円
東海
940
199.5万円
北海道
288
203.7万円
九州
632
200.5万円
東北
291
206.7万円
北陸・甲信越
249
199.9万円
中国
312
192.9万円
四国
159
202.1万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ライズとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  ジムニーワイド
167.9万円244.2万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
996~1196 排気量(cc) 1298~1328
82~98 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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