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ソリオとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  Sクラスクーペ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 7
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 4WD 両側電動スライドドア・ドラレコ・ナビ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオ-ナ電動ドアBluetoothナビBカメラETC

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両電スライド/衝突軽減B/全周カメラ/保証付

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 7インチナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ Sキー 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 セーフティサポート 両側パワスラ SDナビ

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 左右電動スライドドア ドラレコ ナビ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済み未使用車

    本体価格
    252.4万円

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    応談

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    1549万円

関東
931
119.4万円
関西
395
117.1万円
東海
367
128.2万円
北海道
240
149.5万円
九州
508
124.1万円
東北
347
136.4万円
北陸・甲信越
233
131.4万円
中国
172
132.9万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
3
1264.5万円
関西
2
1028万円
東海
0
---
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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ソリオとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  Sクラスクーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1197~1242 排気量(cc) 5461~5980
82~91 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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