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ソリオとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  ザッツ
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 3.3万円63万円
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3295 中古車掲載台数 46
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ ドアバイザー

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    180万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 カメラpkg マット

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 1年保障付き禁煙車BTナビバックカメラ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキ 8インチナビ Bカメ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 両側スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト /1年保証付/前後ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ETC両側電スラ・電格ミラ-・ナビ・Bカメ

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 社外ナビ 片側パワスラ スマートキー AW

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G DCBS スライドドアPスタート旧セールスカ-

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    17.8万円

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  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ キーレス ETC タイミングベルト交換済

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    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検令和6年6月

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ その他 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    3.3万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済み 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ ドラレコ/ETC/ナビ/ワンセグテレビ/ABS

    本体価格
    21万円

関東
935
119.9万円
関西
390
116万円
東海
367
128.3万円
北海道
243
149.7万円
九州
510
124.5万円
東北
342
136.6万円
北陸・甲信越
235
128.3万円
中国
172
132.7万円
四国
101
115.7万円
地域別台数
関東
18
23.9万円
関西
3
14.9万円
東海
4
17.2万円
北海道
1
14万円
九州
7
9.9万円
東北
3
28万円
北陸・甲信越
3
23.2万円
中国
2
17.4万円
四国
5
21.8万円

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スズキ  ソリオ   ホンダ  ザッツ
151.6万円264.9万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1197~1242 排気量(cc) 656
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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