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ソリオとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
3283 中古車掲載台数 633
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減/両側電動/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    83万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位カメラ ナビ セーフティーサポート

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド MVナビTVBluetoothバックカメ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ・ナビ・DVD再生・パワスラ・スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 検2年 ハイブリッド 修歴無 第三者検査

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ フルセグ 電動スライド クルコン ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD セーフティ 9インチナビ 追従クルコン

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 1オ-ナ- 黒レザー レーダーセーフティP 104

    本体価格
    153万円

関東
922
118.4万円
関西
408
117.6万円
東海
354
126.3万円
北海道
233
150.7万円
九州
509
124.9万円
東北
349
136.1万円
北陸・甲信越
236
132.5万円
中国
177
133.5万円
四国
95
112万円
地域別台数
関東
312
268.4万円
関西
115
280.5万円
東海
92
208.6万円
北海道
2
291.3万円
九州
50
308.5万円
東北
9
288.5万円
北陸・甲信越
15
285.5万円
中国
21
346.6万円
四国
17
302.2万円

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ソリオとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1197~1242 排気量(cc) 1494~1993
82~91 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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