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ソリオとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 382万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
3177 中古車掲載台数 51
  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外15AW 社外ナビTV シートヒーター

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMZデュアルカメラブレーキサ 

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 社外ナビドラレコ片パワバックカメラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ ETC スマートキー 左自動ドア

    本体価格
    80.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    159.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正ナビ フロアマット Bカメラ ETC

    本体価格
    70.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 1年保証ナビDレコETC両電扉 雹害車

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ バックカメラ ETC AW HID 車検整備付

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 屋根黒ツートン 両側電動 全方位カメラ

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    648.6万円

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    本体価格
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    673万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    477.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    605万円

関東
906
119万円
関西
384
117.6万円
東海
349
126.5万円
北海道
256
151.9万円
九州
462
121.6万円
東北
332
135.3万円
北陸・甲信越
230
128.9万円
中国
151
132.5万円
四国
107
113.7万円
地域別台数
関東
21
580.4万円
関西
6
640.9万円
東海
9
584.1万円
北海道
7
523.4万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
548.8万円
中国
2
561.5万円
四国
1
565万円

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ソリオとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
151.6万円264.9万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1197~1242 排気量(cc) 1992
82~91 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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