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ソリオとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プリメーラカミノ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 77万円79.9万円
プリメーラカミノの相場表を見る
3067 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラPKG ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC・シートヒーター・両側電動スライド

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット HID・ワンセグ・メモリナビ・CD・純正AW・

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックカメラ/HID/両側パワースライド

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ レーダークルーズ 電動ドア Bカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV スマートキー 全方位ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9intナビ/全方位/両側電動/Bluetooth

    本体価格
    209.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    157万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 パワスラ ブレーキS シートヒーター

    本体価格
    94.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 プリメーラカミノ 1.8 Ci Lセレクション 5MT SR18エンジン 車検対応APEXマフラー

    本体価格
    77万円

関東
929
117.8万円
関西
394
112.2万円
東海
320
121万円
北海道
232
143.5万円
九州
379
116.9万円
東北
324
129.3万円
北陸・甲信越
230
122.2万円
中国
165
123.1万円
四国
94
113.5万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ソリオの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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ソリオとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プリメーラカミノ
151.6万円231.8万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
1242 排気量(cc) 1769~1998
91 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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