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ソリオとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエブリイランディの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  エブリイランディ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
3268 中古車掲載台数 9
  • スズキ ソリオ 1.2 G シートヒーター/片側電動スライドドア

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ TV Bカメ 両側パワスラ 1オーナー

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ クルコン 8インチ社外ナビ

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 4WD レーダーブレーキサポートII 装着車

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 両側Pドア・ナビ・Bカメラ・走行3.9万km

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 電動スライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 前後方衝突被害軽減S

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 ナビ TV 全方位モニター

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD CDオーディオ

    本体価格
    157万円

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    59万円

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    24.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC オートステップ

    本体価格
    45万円

関東
921
119.4万円
関西
398
117.8万円
東海
348
127.2万円
北海道
230
151万円
九州
512
124.5万円
東北
346
136.2万円
北陸・甲信越
237
132.3万円
中国
179
133万円
四国
97
112.4万円
地域別台数
関東
3
49万円
関西
3
50.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ソリオとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  エブリイランディ
151.6万円264.9万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1197~1242 排気量(cc) 1298
82~91 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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