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ソリオとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
9.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
3124 中古車掲載台数 44
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 両側スライドドア バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 禁煙車 ナビフルセグ 電動スライドドア

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側パワースライドドア・AAC

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト /両自動ドア/スマキ/Pスタート/純AWエアロ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト スマートキー オートライト 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 純正8型ナビ 全方位 片側電動

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 左パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    43.9万円

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    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    137.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 走行41000 1オ-ナ ベージュ本革

    本体価格
    119.4万円

関東
922
119.8万円
関西
464
126.5万円
東海
383
121.1万円
北海道
146
129.1万円
九州
439
113.5万円
東北
294
132.8万円
北陸・甲信越
231
111.8万円
中国
156
126.9万円
四国
89
116.3万円
地域別台数
関東
20
98.8万円
関西
7
102.7万円
東海
6
86.9万円
北海道
0
---
九州
3
97.7万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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ソリオとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
151.6万円231.8万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1242 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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