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ワゴンRと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  300Cツーリング
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
8444 中古車掲載台数 6
  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 4WD 5MT ドライブレコーダー

    本体価格
    93万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 自社 ローン 愛知 ナビ スマートキー

    本体価格
    23.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車/シートヒーター/ブレサポ付

    本体価格
    133.4万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス CD

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 3月限定BlueフルナビETC Bカメラ スマキー2

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD ワンオーナー 8インチSDナビ フルセグ

    本体価格
    98万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    36万円

関東
1895
62万円
関西
961
60.8万円
東海
945
68万円
北海道
400
74.8万円
九州
1424
64.9万円
東北
957
78.7万円
北陸・甲信越
795
69万円
中国
696
65.8万円
四国
371
59.8万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   クライスラー  300Cツーリング
107.9万円188.9万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
657~658 排気量(cc) 3518~5654
49~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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