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ワゴンRとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとRC Fの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  RC F
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
8455 中古車掲載台数 65
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外メモリーナビ/ETC

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 届出済未使用車 純正ディスプレイ 全方位C

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレイヤー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ・バックカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX デュアルセンサーサポート スノータイヤ付

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート ナビ TV ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 オートエアコン オーディオ

    本体価格
    37.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD レーンキープ アシスト

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド 

    本体価格
    39.9万円

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  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ レーダークルーズコントロール

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    493.8万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sエアロ BLITZ車高調 黒革シート

    本体価格
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  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1700万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ19AWTVDナビTVローダウン

    本体価格
    784.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 走行3千キロ TVD マクレビ 本革

    本体価格
    672万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型 純正オプションTVD 純正19インチ

    本体価格
    689万円

関東
1892
62.2万円
関西
960
60.9万円
東海
949
68万円
北海道
398
75.1万円
九州
1426
64.8万円
東北
957
78.9万円
北陸・甲信越
800
68.9万円
中国
697
65.6万円
四国
376
59.6万円
地域別台数
関東
23
722万円
関西
13
683.7万円
東海
21
569.7万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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ワゴンRとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  RC F
107.9万円188.9万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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