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ワゴンRとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとUX300eの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  UX300e
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 303万円570万円
UX300eの相場表を見る
8344 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HIDヘッドライト・フォグ・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    106万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 全方位カメラフルセグナビHUD LED

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 社外ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 禁煙車 フォグライト シートヒーター

    本体価格
    72.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 集中ドア キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    380万円

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  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マ-クレビンソン BSM 全方位 ACC BT

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    364.2万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    570万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX300e バージョンL 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

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    413万円

  • レクサス UX300e バージョンL マクレビ オーバーフェンダー同色

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

関東
1880
62.2万円
関西
963
60.6万円
東海
939
67.9万円
北海道
388
76万円
九州
1410
64.9万円
東北
939
78.4万円
北陸・甲信越
787
69.4万円
中国
674
66.3万円
四国
364
59.5万円
地域別台数
関東
8
401.9万円
関西
3
374.3万円
東海
5
439.8万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとUX300eのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  UX300e
107.9万円188.9万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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