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ワゴンRとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとクーペ407の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  クーペ407
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
8449 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ CD ラジオ 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キ-レス ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ キセノン パドルシフト Tチェーン

    本体価格
    16.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 4WD 走行10000k台

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー・純正AW

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR FX 本土中古車 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

関東
1891
62.2万円
関西
960
60.9万円
東海
949
68万円
北海道
399
74.9万円
九州
1425
64.8万円
東北
954
78.7万円
北陸・甲信越
800
68.9万円
中国
697
65.6万円
四国
374
59.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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ワゴンRとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  クーペ407
107.9万円188.9万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
657~658 排気量(cc) 2946
49~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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