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ワゴンRとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとウィンダムの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ウィンダム
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 48万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
8377 中古車掲載台数 18
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル車・キーレス・Iストップ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スマキー 衝突被害軽減ブレーキ オートAC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減B 社外AW

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX HYBRID FX CDプレーヤー装着車

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビ テレビ DVD再生 ETC アルミ

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

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    52.3万円

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

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    99万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

関東
1877
62.4万円
関西
956
60.6万円
東海
945
68万円
北海道
395
75.4万円
九州
1412
64.8万円
東北
944
79.2万円
北陸・甲信越
790
69.5万円
中国
687
65.8万円
四国
371
59.7万円
地域別台数
関東
9
70.9万円
関西
3
56.7万円
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ワゴンRとウィンダムのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ウィンダム
107.9万円188.9万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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