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ワゴンRとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  コペン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
8475 中古車掲載台数 182
  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 車検整備・保証付 スマートキー ナビ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X CD/DVD/BT/フルセグ/ETC/スマートキー

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD ABS アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 全方位カメラ D席シートヒーター

    本体価格
    95.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 禁煙車 CD再生 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD デュアルカメラブレーキサポート・ナビ・TV

    本体価格
    100万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HID 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検24ヶ月付 修復歴無 禁煙車 ETC

    本体価格
    14.8万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT(OPエアロ&マフラー/DスポーツRスポ)

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    235.8万円

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    205万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 横滑り防止 DA DVD再生 AW 寒冷地

    本体価格
    222万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ENKEIアルミ HKSマフラー レカロシート

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    208万円

関東
1897
62.1万円
関西
965
61万円
東海
945
67.8万円
北海道
403
74.7万円
九州
1435
64.7万円
東北
956
78.8万円
北陸・甲信越
801
68.7万円
中国
700
65.6万円
四国
373
59.7万円
地域別台数
関東
53
212.3万円
関西
29
210.4万円
東海
41
220.9万円
北海道
2
219.9万円
九州
15
214万円
東北
8
214万円
北陸・甲信越
11
208.4万円
中国
17
206.4万円
四国
6
216.6万円

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ワゴンRとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  コペン
107.9万円188.9万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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