スズキ アルトワークス | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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VS | ||
10.8万円~235万円
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中古車相場 |
510万円~960万円
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124台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ アルトワークス | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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94.4万円~121.6万円 | 新車時価格 | 1953万円~2543.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 5935 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
16.8~22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10) |
解説 |
カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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