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デュカトとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとアルトワークスの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   スズキ  アルトワークス
VS
528万円1913万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
130 中古車掲載台数 123
  • フィアット デュカト キャンピング バーストナー社製イクセオタイムイット585

    本体価格
    498万円

  • フィアット デュカト アドリア製 ツイン600SPB リチウム200 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    1134万円

  • フィアット デュカト デスレフ エヴァンスポーツ リチウム FF ボイラー 12Vクーラー 冷蔵庫

    本体価格
    1019.8万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスアクセス590SG トリプルサブ 温水ボイラー 冷蔵庫

    本体価格
    623万円

  • フィアット デュカト デスレフ マジックエディション エアコン 400AhリチウムBT 190L冷蔵庫

    本体価格
    1161万円

  • フィアット デュカト キャンピング デスレフ グローブ4 イーコンフォートエアコン

    本体価格
    700万円

  • フィアット デュカト L2H2/ナビ/ バックカメラ/衝突軽減/ETC/未使用車

    本体価格
    500万円

  • フィアット デュカト バーストナー ネッソー+580 ルーフエアコン 温水ボイラー FFヒーター

    本体価格
    517万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製リビングストーンK3 ツインサブ インバーター トルマコンビ

    本体価格
    693万円

  • フィアット デュカト 3.0DT ハイマー グランドキャニオン 2サブ FFヒーター 温水シャワー トイレ TV

    本体価格
    699.8万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ オートマ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ターボ 5MT 後期型 ABS ローダウン

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    51.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z /5MT/柿本マフラー

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ワンオーナー 5速MT F6AエンジンICターボ

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 腰下同色塗装済・社外足廻り・社外マフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトワークス ヒョウジュン 5MT ナビ TV プッシュスタート レカロ

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    58万円

関東
58
1080万円
関西
17
974万円
東海
16
1062.9万円
北海道
1
932万円
九州
18
853.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1094.9万円
中国
7
783.6万円
四国
5
1031.7万円
地域別台数
関東
24
76万円
関西
23
79.5万円
東海
13
98.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
20
69.2万円
東北
9
68.1万円
北陸・甲信越
9
51.3万円
中国
17
64万円
四国
7
109.5万円

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デュカトとアルトワークスのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   スズキ  アルトワークス
512.5万円597.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2184 排気量(cc) 657~658
180 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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