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アルトワークスとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   日産  ブルーバードシルフィ
VS
14万円235万円
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中古車相場 10万円50.5万円
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100 中古車掲載台数 38
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ アルトワークス ie 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ローダウン リーガルマスター14AW CD ETC

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ オートマ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトワークス 5速マニュアル ビルトインETC 

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X クスコ車高調 スズキスポーツマフラー

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトワークス ワークス 5MT修復歴無し

    本体価格
    159万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド ターボ.パワステ.エアコン

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. momoステ 社外13AW 全塗装済み

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 黒全塗装 5MT ツインカムターボ

    本体価格
    90万円

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    25万円

関東
21
65.8万円
関西
18
88.5万円
東海
8
78.2万円
北海道
2
50.4万円
九州
22
78.6万円
東北
5
41.5万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
11
69.5万円
四国
4
118万円
地域別台数
関東
17
29.1万円
関西
5
39万円
東海
2
32.4万円
北海道
1
48万円
九州
5
29.8万円
東北
3
36.6万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
21.9万円
四国
2
27.5万円

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アルトワークスとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   日産  ブルーバードシルフィ
94.4万円121.6万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1498~1997
60~64 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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