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アルトワークスとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとセドリックセダンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   日産  セドリックセダン
VS
14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 48万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
115 中古車掲載台数 43
  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT ターボ アルミ Tベル交換

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド エンジン MT載替 全塗装

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス ターボベースグレード ナビ レカロシート 純正アルミ HIDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5速ミッション・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ターボ 5MT 後期型 ABS ローダウン

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/R 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z FR変更車・MT変更車

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 車高調 マフラ- ハヤシレ-シング15インチ

    本体価格
    39.8万円

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  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP エアサス クルーズコントロール

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    130.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30EブロアムL VIP ロング後期マスク

    本体価格
    110万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 純正5速 元77ナンバー Y31 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリックセダン カスタムDX 純正キャブ L20エンジン タコ足

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 

    本体価格
    48万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック ワンオーナー Y31 Tベル交換済 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム VIP 修復歴無し・ベンコラ6人乗り・ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
29
69.9万円
関西
18
78.3万円
東海
9
54万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
10
92.5万円
地域別台数
関東
18
125.8万円
関西
5
119.2万円
東海
8
195.8万円
北海道
1
---
九州
5
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
2
265万円
四国
3
177万円

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アルトワークスとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   日産  セドリックセダン
94.4万円121.6万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
657~658 排気量(cc) 1998~2960
60~64 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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