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アルトワークスとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとクラウンエステートの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   トヨタ  クラウンエステート
VS
7.8万円235万円
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中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
118 中古車掲載台数 51
  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 最終限定車 5MT 走行83700キロ ノーマル車

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 自社審査提携

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 5速MT

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. momoステ 社外13AW 全塗装済み

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 柿本マフラー2オーナー禁煙車記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス i(アイ) 純正NAエンジンキャブ12バルブエンジン

    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス RSZ 後期 本土仕入れ 2年車検込み 

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトワークス 5MT車 最終型!! 

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 自社 ローン可 ターボ RS-Z

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    57.8万円

関東
33
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
22
63.5万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円
地域別台数
関東
13
107.3万円
関西
3
55.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
102.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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アルトワークスとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   トヨタ  クラウンエステート
94.4万円121.6万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
657~658 排気量(cc) 1988~2997
60~64 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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