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エブリイプラスとYRVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイプラス   ダイハツ  YRV
VS
78万円
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中古車相場 69.8万円
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1台 中古車掲載台数 1台
  • スズキ エブリイプラス バン 

    本体価格
    78万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ 社外オーディオ カロッツェリアサブウーハー カヤバ NEW SR ショックアブソーバー ESPELIRスプリング HKSエアクリーナー ETC ステアリングシフト 社外マフラー 禁煙車

    本体価格
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スズキ  エブリイプラス   ダイハツ  YRV
141万円~171.8万円 新車時価格 99.9万円~174.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
3675×1505×1915 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1298 排気量(cc) 989~1297
85 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
13.6~15.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

7人乗りでも取り回しはラクラク

1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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