| ホンダ ラグレイト | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～108万円
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中古車相場 |
55万円～259万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ラグレイト | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| 366万円～417.5万円 | 新車時価格 | 136万円～149.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | その他 |
| 5105×1935×1740 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
| 3471 | 排気量(cc) | 1590 |
| 205～240 | 最高出力（馬力） | 100 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8～8.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.4km/L |
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全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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現在カーセンサーではラグレイトの中古車は9台、X-90の中古車は5台掲載しています。
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