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X-90とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  X-90   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
59万円259万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 2
  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正F5速 Tバールーフ 外サス/アルミ

    本体価格
    68万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 販売台数1348台 Tバールーフ 4WD 保証書

    本体価格
    259万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 5万km 検7/11 各所交換点検済

    本体価格
    240万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

    本体価格
    158万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

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X-90とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  X-90   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
136万円149.8万円 新車時価格 7000万円7300万円
その他 ボディタイプ オープン
3710×1695×1550 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1590 排気量(cc) 5439
100 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
13.4km/L 10.15モード燃費 ---

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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