| スズキ X-90 | マクラーレン 540Cクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～299万円
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中古車相場 |
1350万円～1588万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ X-90 | マクラーレン 540Cクーペ | |
|---|---|---|
| 136万円～149.8万円 | 新車時価格 | 2188万円～2454.6万円 |
| その他 | ボディタイプ | クーペ |
| 3710×1695×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1910×1202 |
| 1590 | 排気量(cc) | 3799 |
| 100 | 最高出力（馬力） | 540 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
解説 |
スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
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