| スズキ X-90 | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33万円～259万円
X-90の相場表を見る |
中古車相場 |
3150万円～5250万円
ファントムクーペの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| スズキ X-90 | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| 136万円～149.8万円 | 新車時価格 | 4998万円～5604万円 |
| その他 | ボディタイプ | クーペ |
| 3710×1695×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
| 1590 | 排気量(cc) | 6749 |
| 100 | 最高出力（馬力） | 460 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps／最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25％増加している（2008.7） |
X-90とファントムクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！X-90とファントムクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではX-90の中古車は5台、ファントムクーペの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
