| トヨタ ハイエース | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～938万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円～220万円
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| 868台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | スズキ X-90 | |
|---|---|---|
| 226.8万円～544.2万円 | 新車時価格 | 136万円～149.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | その他 |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1695×1550 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1590 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 100 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | 13.4km/L |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
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