| スズキ カルタスコンバーチブル | ＢＭＷアルピナ B6カブリオ | |
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118.8万円
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中古車相場 |
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| スズキ カルタスコンバーチブル | ＢＭＷアルピナ B6カブリオ | |
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| 143.8万円～159.8万円 | 新車時価格 | 1990万円～2322万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3745×1590×1340 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 他 |
| 1298 | 排気量(cc) | 4394 |
| 82 | 最高出力（馬力） | 540～600 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16.4～18.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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撥水加工シートで突然の雨も平気 ベースは1988（S63）年に発表された2代目カルタス。GMが必要とした小型ハッチバックを資本提携関係にあるスズキが開発したものだ。三角窓のないフルオープンスタイルはハワイ辺りのレンタカーにピッタリな風情。3ピースのハードトノカバーですっきりと折り畳まれた幌を覆い隠す。ソフトトップは手動だが、開閉自体は容易。ファブリック＆トリコットのシートは撥水加工されており、万が一の雨でもしばらくは安心だ。ゴルフバッグ2個を収納するトランクやトランクスルーを装備するなど使い勝手にも優れている。エンジンは1.3Lの直4Sで、5MTもしくはCVTが組み合わされた。(1992.1) |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.9） |
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