| メルセデス・ベンツ GLKクラス | スズキ カルタスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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93.8万円～280万円
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中古車相場 |
88.8万円
カルタスコンバーチブルの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ GLKクラス | スズキ カルタスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 599万円～684万円 | 新車時価格 | 143.8万円～159.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4530×1840×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3745×1590×1340 |
| 2996～3497 | 排気量(cc) | 1298 |
| 231～306 | 最高出力（馬力） | 82 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9～9.1km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～18.6km/L |
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乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。（2008.10） |
解説 |
撥水加工シートで突然の雨も平気 ベースは1988（S63）年に発表された2代目カルタス。GMが必要とした小型ハッチバックを資本提携関係にあるスズキが開発したものだ。三角窓のないフルオープンスタイルはハワイ辺りのレンタカーにピッタリな風情。3ピースのハードトノカバーですっきりと折り畳まれた幌を覆い隠す。ソフトトップは手動だが、開閉自体は容易。ファブリック＆トリコットのシートは撥水加工されており、万が一の雨でもしばらくは安心だ。ゴルフバッグ2個を収納するトランクやトランクスルーを装備するなど使い勝手にも優れている。エンジンは1.3Lの直4Sで、5MTもしくはCVTが組み合わされた。(1992.1) |
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